- ลดค่าใช้จ่ายและพลังงานในการชาร์จแบตเตอรี่
- ไม่มีเวลาและแรงงานที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่
- เวลาและแรงงานน้อยลงในการบำรุงรักษาและรดน้ำแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
- ลดการสูญเสียพลังงาน (โดยปกติแบตเตอรี่ตะกั่วกรดใช้พลังงานจากความร้อนถึง 50% ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมใช้เพียง 15%)
- ขนาดแบตเตอรี่โดยรวมที่เล็กลงนำไปสู่ต้นทุนการซื้อที่ใกล้เคียงกัน และมีความเป็นอิสระเท่ากันหรือดีขึ้นเนื่องจากการชาร์จไฟที่เสียโอกาส
| Criteria | NMC batteries | LFP batteries |
|---|---|---|
| Thermal Runaway | 210C (410F) | 270C (518F) |
| Capacity | 150-220Wh/kg | 90-120Wh/kg |
| Life Cycle | 1000-2000 | 2000 and higher |
ที่เหมาะสมกับอุปกรณ์ของคุณ?
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขึ้นชื่อเรื่องการลุกเป็นไฟเมื่อมีความร้อนสูงเกินไป ส่วนใหญ่ขณะชาร์จ ที่ชาร์จที่ดีไม่เพียงพอต่อการป้องกันสิ่งนี้ BMS จะสื่อสารกับแบตเตอรี่ กับรถบรรทุก และเครื่องชาร์จ และตรวจสอบอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง BMS เริ่มทำงานเมื่ออุณหภูมิอยู่นอกช่วง
BMS ยังป้องกันแบตเตอรี่ไม่ให้ร้อนเกินไประหว่างการใช้งาน เนื่องจากอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ Li-ion ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานอย่างมาก และ BMS ก็ทำอะไรได้มากกว่า: การชาร์จได้รับการปรับให้เหมาะสมและรอบการชาร์จและการคายประจุจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน EP ผลิตขึ้นในโรงงานของเราเองและติดตั้ง BMS ที่พัฒนาขึ้นเองภายในของเราเอง เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่และการทำงานด้านความปลอดภัย
