logoep-thai
Lithium-ion
ลิเธียมไอออน
lifespan
อายุการใช้งานยาวนานขึ้น
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีวงจรชีวิต 3000 หรือมากกว่า เมื่อเทียบกับกรดตะกั่วเพียง 500-1000 รอบ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโดยทั่วไปมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วหลายเท่า ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ลิเธียมไอออน รอบยังนับเป็น % ของการชาร์จ แทนที่จะนับหนึ่งรอบทุกครั้งที่คุณเชื่อมต่อแบตเตอรี่กับเครื่องชาร์จ ซึ่งหมายความว่า: การชาร์จ 10% คือ 1/10 ของรอบด้วยแบตเตอรี่ Li-Ion ในขณะที่การชาร์จ 10% ที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดคือ 1 รอบเต็ม
charging
โอกาสการชาร์จ
ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดต้องการวงจรการชาร์จเต็ม 8-12 ชั่วโมงเสมอเพื่อให้เคมีของแบตเตอรี่มีความสมดุล แต่แบตเตอรี่ LI-Ion ชอบการชาร์จแบบมีโอกาส พวกเขาสามารถเสียบปลั๊กไฟและชาร์จเป็นเวลา 10 นาทีในช่วงพักกลางวัน นี่เป็นวิธีที่ไม่เหมือนใครในการทำงานกะของคุณ และลด Ah โดยรวมที่บรรทุกไปในรถบรรทุก
feather
น้ำหนักเบา
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความหนาแน่นพลังงานสูงซึ่งทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนค่อนข้างเล็กและเบา มันเป็นเพียงหนึ่งในสามของน้ำหนักของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด นี้จะช่วยให้ผู้ผลิตเช่น EP โอกาสที่จะพัฒนารถบรรทุกที่มีมาตรฐานที่สูงขึ้นของวิศวกรรมมนุษย์พื้นที่ขามากขึ้นและประสิทธิภาพที่ดีขึ้นเพราะแบตเตอรี่มีขนาดเล็กและน้ำหนัก
efficient
ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่มีประสิทธิภาพ 95 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่า ซึ่งหมายความว่า 95 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่าของพลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถใช้งานได้จริง ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีประสิทธิภาพใกล้ถึง 80 ถึง 85 เปอร์เซ็นต์
fast-charge
ชาร์จเร็ว
ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นเร็วขึ้นชาร์จแบตเตอรี่เพิ่มประสิทธิภาพหมายถึงความจุที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมใช้เวลา 2-3 ชั่วโมงชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดใช้เวลาแปดชั่วโมง ความจุที่มีประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมลดเสียก่อนในคลังสินค้า
MORE
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
จากจุดนิเวศวิทยาในมุมมองของมันเป็นที่ปลอดสารพิษและไม่เป็นอันตราย แบตเตอรี่ลิเธียมไม่ปล่อยก๊าซ จึงเป็นเทคโนโลยีที่สะอาดกว่ามาก และปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่ากรดตะกั่ว
แนะนำให้รู้จัก
วิกฤตพลังงานที่น่ากลัวและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของโลกอย่างชัดเจนแสดงให้เห็นถึงความเร่งด่วนของการเปลี่ยนแปลงในทุกระดับเพื่อพลังงานสะอาด เป็นโซลูชั่นการจัดเก็บพลังงานในอนาคตเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีการเปลี่ยนแปลงอย่างยั่งยืนในวิธีที่เราเก็บและใช้พลังงานของเรา แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ในตลาดการจัดการวัสดุ แบตเตอรี่ Li-Ion ได้รับความนิยมเป็นส่วนใหญ่กับรถลากพาเลทระดับเริ่มต้น เนื่องจากมีการเปิดตัว EPT 12EZ จาก EP Equipment ในปี 2016 ตั้งแต่นั้นมา รถลากพาเลทระดับเริ่มต้นส่วนใหญ่ผลิตด้วยแบตเตอรี่ Li-Ion แม้ว่า เทคโนโลยีที่ใช้อาจแตกต่างกันค่อนข้างมาก นำไปสู่ลักษณะและมาตรฐานความปลอดภัยที่แตกต่างกัน อุปกรณ์ขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมตัวเลือก Li-Ion มาหลายปีแล้ว แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาแพงมากเสมอและจ่ายให้กับงานหนัก 3 กะเป็นหลัก ด้วยการพัฒนารถบรรทุกใหม่ อุปสรรคนี้จะหมดไป และผลิตภัณฑ์การจัดการวัสดุทุกประเภทสามารถขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี Li-Ion ได้ในอนาคตอันใกล้ ตามการศึกษาของ EP Equipment
1

การบำรุงรักษาศูนย์
แม้ว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดต้องการการบำรุงรักษาพิเศษแบตเตอรี่ลิเธียมไม่ต้องใช้งานบำรุงรักษาเพื่อยืดอายุการใช้งานของ นี้จะช่วยลดต้นทุนของการบำรุงรักษาแบตเตอรี่การบำรุงรักษาและโครงสร้างพื้นฐาน
ที่ราคาไม่แพง
การเปรียบเทียบราคาพลังงานเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ Li-ion ในปริมาณมาก โดยสรุปแล้ว แบตเตอรี่ตะกั่วกรดอาจมีราคาถูกกว่าในแง่ของการจัดซื้อ อย่างไรก็ตาม โซลูชันแบตเตอรี่ลิเธียมอาจช่วยให้การดำเนินงานคลังสินค้ามีประสิทธิภาพด้านต้นทุนมากขึ้นในระยะยาว :
  • ลดค่าใช้จ่ายและพลังงานในการชาร์จแบตเตอรี่
  • ไม่มีเวลาและแรงงานที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่
  • เวลาและแรงงานน้อยลงในการบำรุงรักษาและรดน้ำแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
  • ลดการสูญเสียพลังงาน (โดยปกติแบตเตอรี่ตะกั่วกรดใช้พลังงานจากความร้อนถึง 50% ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมใช้เพียง 15%)
  • ขนาดแบตเตอรี่โดยรวมที่เล็กลงนำไปสู่ต้นทุนการซื้อที่ใกล้เคียงกัน และมีความเป็นอิสระเท่ากันหรือดีขึ้นเนื่องจากการชาร์จไฟที่เสียโอกาส
แบตเตอรี่ลิเธียมแต่ละชนิดเหมือนกันไหม
ลิเธียมไอออนได้รับการตั้งชื่อตามวัสดุที่ใช้งาน มีส่วนประกอบทางเคมีหลายประเภทในการสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้ วัสดุที่เกี่ยวข้องมากที่สุด 2 ชนิดสำหรับอุตสาหกรรมรถยก ได้แก่ ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) และลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ออกไซด์ (NMC) เทคโนโลยี NMC เป็นที่รู้จักกันดีในอุตสาหกรรมรถยนต์และการผลิตอื่นๆ ซึ่งน้ำหนักและขนาดมีบทบาทสำคัญ ข้อดีของแบตเตอรี่ NMC คือความหนาแน่นของพลังงานสูงและขนาดที่กะทัดรัด ข้อเสียของเซลล์ NMC คือมีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดการอักเสบและการระเบิดเมื่อเจาะหรือทำให้ร้อนเกินไป เนื่องจากน้ำหนักเบาและความหนาแน่นของพลังงานสูง ผู้ผลิตบางรายยังคงใช้ NMC ในผลิตภัณฑ์การจัดการวัสดุ ในขณะที่ผู้ผลิตเช่น BYD, Linde, Still, EP Equipment และอื่นๆ ได้เปลี่ยนไปใช้เทคโนโลยีที่ต่างออกไป ปัจจุบันเทคโนโลยี LFP เป็นเทคโนโลยีที่ใช้โดยผู้ผลิตผลิตภัณฑ์จัดการวัสดุ Li-Ion ชั้นนำ LFP มีประสิทธิภาพทางไฟฟ้าเคมีที่ดีโดยมีความต้านทานต่ำ ประโยชน์หลักคือพิกัดกระแสไฟสูงและอายุการใช้งานยาวนาน นอกเหนือจากความเสถียรทางความร้อนที่ดี ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและความทนทานหากใช้งานในทางที่ผิด มีข้อดีหลายประการในการเลือกเครื่องที่ขับเคลื่อนด้วย LFP โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้กับอุปกรณ์ขนาดใหญ่ เช่น การขับขี่ด้วยไฟฟ้าบนรถลากพาเลทหรือรถยกไฟฟ้า แบตเตอรี่ LFP จะมีความแข็งแรง — ไม่เกิดไฟไหม้หรือไหม้เมื่อถูกเจาะ – แค่นี้ก็ปลอดภัยแล้ว!
YouTube video player
Criteria NMC batteries LFP batteries
Thermal Runaway 210C (410F) 270C (518F)
Capacity 150-220Wh/kg 90-120Wh/kg
Life Cycle 1000-2000 2000 and higher

EP Equipment ผลิตเครื่องจักร Li-Ion ทั้งหมดด้วยแบตเตอรี่ LFP เพื่อขับเคลื่อนรถบรรทุก ลิเธียมฟอสเฟตมีความทนทานต่อสภาวะการชาร์จเต็มและมีความเค้นน้อยกว่าระบบลิเธียมไอออนอื่น ๆ หากเก็บไว้ที่แรงดันสูงเป็นเวลานาน
ภาพรวมแบตเตอรี่ลิเธียมและตะกั่ว-กรด
ผลิตภัณฑ์การจัดการวัสดุที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามีการเติบโตอย่างมากในส่วนแบ่งการตลาดในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา โดยได้รับแรงผลักดันอย่างมากจากอีคอมเมิร์ซและการเติบโตของคลังสินค้าเทียบกับการจัดเก็บแบบกระจายอำนาจ ในอดีต รถบรรทุกเหล่านี้ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่เจล หรือแบตเตอรี่ AGM ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Li-Ion มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากมีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาและซื้อของผู้ผลิตและลูกค้า ด้วยความแตกต่างทางเคมีระหว่างแบตเตอรี่ทั้งสองประเภทจึงทำให้เกิดความแตกต่างในด้านประสิทธิภาพและราคา ในขณะที่ตัวเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและตะกั่วกรดสามารถเป็นโซลูชันการจัดเก็บที่มีประสิทธิภาพ ต่อไปนี้คือวิธีการจัดเรียงเมื่อเปรียบเทียบแบบตัวต่อตัวในหมวดหมู่หลัก
3

3

ทำไมต้อง Li-ion แทนกรดตะกั่ว?
ขึ้นอยู่กับประเภทของผลิตภัณฑ์การจัดการวัสดุ การตัดสินใจเกี่ยวกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่สามารถทำได้ง่ายหรือยากขึ้นเล็กน้อย เมื่อคุณดูราคาของรถลากพาเลทในปัจจุบัน ดูเหมือนว่ามีเหตุผลที่จะเลือกใช้รุ่น Li-Ion แม้ในรุ่นนั่งขับ เนื่องจากราคาต้นทุนนั้นเทียบเคียงได้และเพิ่มข้อได้เปรียบอย่างมาก เมื่อนึกถึงการซื้อรถยกและรถยก ช่องว่างด้านราคาสำหรับผู้ผลิตส่วนใหญ่ยังคงเป็นอุปสรรคต่อลูกค้าจำนวนมาก ในกรณีนั้น เฉพาะผู้ผลิตที่มีรถบรรทุก Li-Ion ที่ปรับแต่งเองเท่านั้นที่สามารถเสนอทางเลือกที่แท้จริงได้ เนื่องจากต้นทุนการผลิตสามารถเทียบได้กับราคาของรถบรรทุกกรดตะกั่ว
วิธีการเลือกแบตเตอรี่ลิเธียม
ที่เหมาะสมกับอุปกรณ์ของคุณ?
เมื่อพิจารณาเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีอยู่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน หรือเปรียบเทียบการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมในรถบรรทุกไฟฟ้ากำลังสูงจากผู้ให้บริการต่างๆ คุณต้องคำนึงถึงสองสิ่งต่อไปนี้
แบตเตอรี่คือหัวใจของแบตเตอรี่ EP ใช้เทคโนโลยีที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพสูงสุดและมุ่งมั่นที่จะเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานและพลังงานและยืดอายุการใช้งาน EP ใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 ซึ่งสามารถใช้ในช่วงกว้างของอุณหภูมิในการใช้งานต่างๆแม้ในสภาพอากาศที่รุนแรง EP ได้รับการออกแบบและประกอบโซลูชั่นแบตเตอรี่ที่กำหนดเองหรือการใช้งานอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ แบตเตอรี่ลิเธียมมีชนิดของข้อมูลเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้า
ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่ใช้ลิเธียมได้รับความสนใจจากสื่อและกฎหมายเป็นอย่างมาก ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) มีบทบาทสำคัญในการปกป้องแบตเตอรี่จากการลัดวงจร ขั้วย้อนกลับ แรงดันไฟเกินและไฟต่ำ และกระแสไฟเกินในระบบที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ด้วยการรวบรวมข้อมูล การคำนวณ และการควบคุมกระบวนการชาร์จและการคายประจุของแรงดัน กระแส อุณหภูมิ และสถานะการชาร์จ BMS จะรักษาอายุการใช้งานของแบตเตอรี่และปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขึ้นชื่อเรื่องการลุกเป็นไฟเมื่อมีความร้อนสูงเกินไป ส่วนใหญ่ขณะชาร์จ ที่ชาร์จที่ดีไม่เพียงพอต่อการป้องกันสิ่งนี้ BMS จะสื่อสารกับแบตเตอรี่ กับรถบรรทุก และเครื่องชาร์จ และตรวจสอบอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง BMS เริ่มทำงานเมื่ออุณหภูมิอยู่นอกช่วง

BMS ยังป้องกันแบตเตอรี่ไม่ให้ร้อนเกินไประหว่างการใช้งาน เนื่องจากอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ Li-ion ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานอย่างมาก และ BMS ก็ทำอะไรได้มากกว่า: การชาร์จได้รับการปรับให้เหมาะสมและรอบการชาร์จและการคายประจุจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน EP ผลิตขึ้นในโรงงานของเราเองและติดตั้ง BMS ที่พัฒนาขึ้นเองภายในของเราเอง เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่และการทำงานด้านความปลอดภัย
สามารถควบคุมเครือข่ายท้องถิ่นเป็นระบบประสาทซึ่งสามารถสื่อสารระหว่างทุกส่วนของแบตเตอรี่ สามารถบัสทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางเครือข่ายส่งข้อมูลสถานะแบตเตอรี่และส่งการแจ้งเตือนไปยังระบบ BMS โดยอัตโนมัติเมื่อความเสียหายเกิดขึ้น รวมกับ BMS และสามารถฟังก์ชัน EP ได้พัฒนาระบบการวินิจฉัยระยะไกลเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ของ EP ลิเธียมแบบบูรณาการรถบรรทุก มันเป็นระบบที่มีประสิทธิภาพที่ให้ความสามารถในการตรวจสอบข้อมูลขั้นสูงและการวิเคราะห์เพื่อให้บริการสนับสนุนทางเทคนิคที่ดีกว่า
ส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงสามารถหลีกเลี่ยงความร้อนสูงในปัจจุบันชาร์จและจำหน่าย EP แบตเตอรี่ใช้ส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงสุดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบแบตเตอรี่
ep-thai

5

การประยุกต์ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม EP
ด้วยประสบการณ์หลายปีและความสำเร็จในการวิจัยและพัฒนา EP ได้ทุ่มเทเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียม ความเชี่ยวชาญนี้ได้ถูกนำไปใช้กับรถบรรทุก EP และบริการหลังการขายเพื่อสร้างระบบสนับสนุนผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกันสำหรับลูกค้าที่มีคุณค่าสำหรับประสิทธิภาพการทำงานและการเพิ่มประสิทธิภาพของรถบรรทุก ในปี 2019 EP ได้โฆษณาสโลแกน “LiST” ซึ่งประกอบด้วยรถบรรทุกอัจฉริยะที่ผสานรวมลิเธียมรุ่นใหม่ของ EP ซีรีส์นี้ช่วยลดน้ำหนักและพื้นที่ วงจรชีวิตที่เหนือกว่า และชาร์จได้เร็วกว่ามาก การผสมผสานข้อดีทั้งหมดของเทคโนโลยีลิเธียมเข้ากับ BMS อัจฉริยะ ซีรีส์ LiST นำเสนอแอปพลิเคชันอัจฉริยะหลักสองแอปพลิเคชัน ได้แก่ บริการเทเลเมติกส์และบริการบลูทูธ สามารถใช้ Telematics เพื่อตรวจสอบชั่วโมงที่ใช้และไมล์ที่ขับเคลื่อนได้แบบเรียลไทม์ บริการ Bluetooth สตรีมข้อมูลข้อผิดพลาดและซิงค์ข้อมูลการวินิจฉัยจากรถบรรทุกไปยังโทรศัพท์มือถือของผู้ปฏิบัติงาน เทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายที่ส่งข้อมูลตามเวลาจริงในระยะไกลทำให้ EP สามารถพัฒนาเทคโนโลยีการวินิจฉัยระยะไกลสำหรับบริการหลังการขายแบบครบวงจร รถบรรทุก EP LiST มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การขนส่งและโลจิสติกส์ ภาคการค้าปลีก การผลิตทั่วไป การก่อสร้าง อุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม เป็นการพิสูจน์ว่าการใช้ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมกลายเป็นความต้องการที่ได้รับความนิยมมากขึ้น ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตจำนวนมากขึ้นตระหนักถึงประโยชน์ของการใช้รถยกไฟฟ้าลิเธียม — มลพิษน้อยลง ประสิทธิภาพพลังงานที่สูงขึ้น และค่าบำรุงรักษาที่ต่ำลง
LI-ION เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับฉันหรือไม่?
ด้วยการซื้อจำนวนมาก เช่น รถยกไฟฟ้าและอุปกรณ์จัดการวัสดุอื่นๆ คุณต้องพิจารณาตัวเลือกของคุณ ติดต่อเราโดยตรงเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ EP Lithium หากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นสิ่งที่คุณต้องการจับคู่กับระบบของคุณ หรือคุณต้องการรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ EP Lithium โปรดติดต่อตัวแทน EP ของเราโดยตรง คุณยังสามารถสมัครรับจดหมายข่าว EP เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องราวของลูกค้า EP และวิธีที่เราสามารถช่วยยกระดับธุรกิจของคุณ
6

EP VISION: ระบบจัดเก็บพลังงาน
EP ได้ทำงานร่วมกับทีม R&D และพัฒนาระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมของตัวเอง ซึ่งเป็นระบบกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ที่แปลงพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไฟฟ้าโดยอัตโนมัติและเก็บไว้ในชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานใช้ในภายหลัง ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานรถยกลดต้นทุนและเพิ่มเวลาในการทำงานสูงสุดในระหว่างชั่วโมงทำงาน โดยขจัดค่าใช้จ่ายที่ต้องการออกจากบิลค่าสาธารณูปโภคของบริษัท หรือโดยการสำรองไฟฉุกเฉินที่เชื่อถือได้ ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ EP ประกอบด้วยแผงโซลาร์เซลล์และชุดแบตเตอรี่ลิเธียม EP แผงโซลาร์เซลล์รวบรวมพลังงานจากดวงอาทิตย์และเปลี่ยนเป็นไฟฟ้า ซึ่งส่งผ่านอินเวอร์เตอร์และเก็บไว้ในชุดแบตเตอรี่ลิเธียมที่ผู้ปฏิบัติงานสามารถใช้เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ตายแล้วออกจากรถบรรทุกของตนได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องหยุดกะการทำงาน ในระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ทั่วไป ยิ่งความจุของแบตเตอรี่สูงเท่าใด ก็ยิ่งเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ได้มากขึ้นเท่านั้น ด้วยตราประทับของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับความหนาแน่นของพลังงาน ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ EP ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมในการจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ส่วนเกิน นอกจากนี้ ประโยชน์ของระบบบัส BMS และ CAN ในแบตเตอรี่ลิเธียมยังช่วยให้ระบบตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ในระหว่างการผลิตไฟฟ้าได้ ซึ่งทำให้ปลอดภัยอย่างไม่น่าเชื่อ
7

msds

msds-1

ใบรับรองความปลอดภัยแบตเตอรี่ลิเธียม
ความปลอดภัยของแบตเตอรี่อยู่ที่ด้านบนสุดของรายการสำหรับทั้งผู้ผลิตและผู้ใช้ปลายทาง แบตเตอรี่ลิเธียม EP ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดและรับรองโดยแนวปฏิบัติมาตรฐานสากลในอุตสาหกรรม เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่ใช้